GYZ/GJZ板式橡膠支座產品檢測標準

GYZ/GJZ板式橡膠支座產品檢測標準

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GYZ/GJZ板式橡膠支座生產過程 
（1），鋼板下料要保證尺寸要求，尺寸小了會降低支座的承載能力，太大了會 減少側保護層的厚度，易產生露鐵，使用中側保護層易產生老化龜裂。另外，要控制下料的毛刺，過大的毛刺如在后序不能消除，在支座安裝后，壓縮及剪切變形時均使鋼板中間膠層向外流動，由于毛刺阻礙膠的流動，易撕裂橡膠而形成空洞（內裂）。  
   鋼板的表面處理宜采用拋丸，將表面氧化皮除凈。不宜采用酸洗，酸洗除污染 環境外，還易生銹，加水洗、中和、烘干（甩干）工序時，又使工藝復雜，質量穩定性差，還易形成氫脆，降低鋼的力學性能。 
   鋼板一定要校平，以保證支座內中間膠層厚度均勻。表面處理和校平后，除檢 查表面粗糙度、潔凈度和平面度外，還要看是否帶有毛刺。 鋼板涂粘接劑時，除保證涂前的潔凈外，更要保證涂刷均勻，涂后不被污染和受潮，要干燥后方可使用。  
（2），膠料在配制時一定要稱量準確，否則再科學的配方設計，再嚴格的工藝控 制都沒有用。膠料要車車檢，合格否做好標識，防止用錯。  
   每層膠片的用量一定要準確，如果膠片的厚度控制的很好，可按尺寸下料。如 果厚度控制不合適，每層膠片要按所需重量進行稱量，一片不夠需要添加時，添的膠要均分成幾塊硫化，以免鋼板傾斜或變形。如果膠層厚需減少重量，要在邊緣部位均勻地去膠，以保證支座分層均勻。支座的每一層均相當于一個板式支座，分層不均勻時相對于把不同形狀系數的支座疊在一起使用，形狀系數小的（膠層厚的）抗壓彈性模量小，變形大，會早期失效。  
（3），硫化時一定要嚴格按工藝進行。硫化壓力直接影響硫化橡膠的性能。另 外，對于硫化的溫度和時間也要特別注意控制，特別在寒冷天氣時，由于環境溫度低，設備和模具散熱快，在工藝上和夏天一樣的溫度和時間要求，有時可能產生欠硫。  
設計氟板支座模具時要注意儲脂坑的方向。    

三，GYZ/GJZ板式橡膠支座產品檢測         
1、膠料的檢測。
    應用新配方、新材料時要做全項檢測。穩定后對每車膠料進行力學性能常規檢測。         
2、成品檢測。  
（1），上下保護層厚度要合格。太薄了汽不到保護作用。太厚了在使用時保護層 會出現很大的變形。  
（2），側保護層質量。側保護層在支座使用中是最易出問題的部位，絕不可以有 破損、裂紋、缺膠、露鐵、起鼓，也決不允許用502等膠水來修補。  
（3），壓力測試時同時檢測中間膠層厚度，必要時解剖。                  
（4），膠與鋼板的粘接。支座的承載能力，主要是通過鋼板對膠層側向流動的約束來實現的。所以，一定要保證粘接質量。 
（5），與氟板配套的不銹鋼不可有劃傷，否則，不但增加支座滑移時的阻力， 還會過快磨損。  
     板式橡膠支座做合格不難，但要保證每一塊都做合格很難。因為產品規格多，使用 材料多，生產工序多，操作人員多，有一個環節沒做好就會影響成品質量。所以，要保證產品質量的一致性，必須細化生產過程中的管理，每個崗位，每個環節，都要有明確的質量要求、工藝要求和工作標準，有檢查考核制度并落到實處。另外，產品的檢測頻次不能太低，包括成品的檢測，通過檢測記錄要能真實地反映產品及生產過程的質量水平。