板式橡膠支座中加勁鋼板的作用 橋梁橡膠支座生產

板式橡膠支座中加勁鋼板的作用 橋梁橡膠支座生產

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板式橡膠支座就是由一層橡膠一層鋼板粘在一起的，其中橡膠可以緩沖壓力，鋼板的剛性起著骨架的作用。
板式橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。板式橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量。
（1），鋼板下料要保證尺寸要求，尺寸小了會降低支座的承載能力，太大了會 減少側保護層的厚度，易產生露鐵，使用中側保護層易產生老化龜裂。另外，要控制下料的毛刺，過大的毛刺如在后序不能消除，在支座安裝后，壓縮及剪切變形時均使鋼板中間膠層向外流動，由于毛刺阻礙膠的流動，易撕裂橡膠而形成空洞（內裂）。  
   鋼板的表面處理宜采用拋丸，將表面氧化皮除凈。不宜采用酸洗，酸洗除污染 環境外，還易生銹，加水洗、中和、烘干（甩干）工序時，又使工藝復雜，質量穩定性差，還易形成氫脆，降低鋼的力學性能。 
   鋼板一定要校平，以保證支座內中間膠層厚度均勻。表面處理和校平后，除檢 查表面粗糙度、潔凈度和平面度外，還要看是否帶有毛刺。 鋼板涂粘接劑時，除保證涂前的潔凈外，更要保證涂刷均勻，涂后不被污染和受潮，要干燥后方可使用。  
（2），膠料在配制時一定要稱量準確，否則再科學的配方設計，再嚴格的工藝控 制都沒有用。膠料要車車檢，合格否做好標識，防止用錯。  
   每層膠片的用量一定要準確，如果膠片的厚度控制的很好，可按尺寸下料。如 果厚度控制不合適，每層膠片要按所需重量進行稱量，一片不夠需要添加時，添的膠要均分成幾塊硫化，以免鋼板傾斜或變形。如果膠層厚需減少重量，要在邊緣部位均勻地去膠，以保證支座分層均勻。支座的每一層均相當于一個板式支座，分層不均勻時相對于把不同形狀系數的支座疊在一起使用，形狀系數小的（膠層厚的）抗壓彈性模量小，變形大，會早期失效。  
（3），硫化時一定要嚴格按工藝進行。硫化壓力直接影響硫化橡膠的性能。另 外，對于硫化的溫度和時間也要特別注意控制，特別在寒冷天氣時，由于環境溫度低，設備和模具散熱快，在工藝上和夏天一樣的溫度和時間要求，有時可能產生欠硫。  
設計氟板支座模具時要注意儲脂坑的方向。

影響板式橡膠支座質量的因素：
一、所采用的膠質的影響，這是影響質量的主要原因。外表是看不出來的，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發烏，沒有光澤。
二、內部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。
三、生產工藝：板式橡膠支座現在還沒有完全實現自動化生產，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。