板式橡膠支座耐久性能研究，GYZ圓形板式支座廠家直銷

板式橡膠支座耐久性能研究，GYZ圓形板式支座廠家直銷

     板式橡膠支座普遍應用于裝配式板梁橋和箱梁橋，在使用階段存在完全脫空、局部脫空、剪切變形、支座偏位、老化開裂等病害。這些病害或導致結構的實際受力偏離假定的計算圖式、影響結構的安全性，或使梁體失去自由變形能力、導致局部破壞、影響結構的耐久性，還會對交通安全產生不良影響。雖然板式橡膠支座是橋梁的局部構件、占工程總造價的比重小，但出現問題后，維護和更換成本高，影響工程建設的綜合經濟效益。

     1. 板式橡膠支座耐久性的影響因素

     這些支座病害的成因可以歸結為支座質量、結構設計、施工安裝和維修養護 4 個方面。

     2. 板式橡膠支座質量影響因素

     保證支座產品質量是提高支座耐久性能的源頭。板式橡膠支座的產品質量受橡膠材料、加勁鋼板與膠
層疊合性能的影響。
     橡膠材料質量是影響橡膠支座使用壽命的主要因素。橡膠材料受溫度、氧、臭氧、外部荷載等作用，呈現出逐年老化現象，如表 4。根據環境類別，合理選擇支座的橡膠材料，可以有效承受這些外部作用。制造支座的常用橡膠為天然橡膠(NＲ)、氯丁橡膠(CＲ)和三元乙丙橡膠，它們各具特色如表 5。目前，有一些廠家使用再生橡膠，使支座耐久性能嚴重受損，給橋梁建設帶來巨大的危害。交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4 － 2004)明確規定:“不得使用任何再生膠或粉碎的硫化橡膠。”

     板式橡膠支座至少由兩層以上的加勁鋼板，且鋼板埋設在橡膠材料內形成。加勁鋼板與其上下層橡膠經壓制硫化牢固的粘結成一體，潛入橡膠層之間的加勁鋼板，以有 效阻止橡膠層側向膨脹，提高支座的抗壓強度。試驗研究表明橡膠與加勁鋼板的粘結質量、支座內部加勁鋼板的平行度和橡膠層厚度均勻性影響支座的耐久性。
     (1)粘結質量不良造成橡膠鋼板的剝離強度降低，還常在支座內部留下初始缺陷，如殘余氣泡形成的空穴、膠層夾雜等。
     (2)加勁鋼板位置定位錯位和不平行，造成膠層與保護層厚度不均勻;膠層厚度不均勻造成支座局部膠層力學性能大幅下滑。

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